인피니티 Q50 최첨단 기술의 닛산 현재의 세계와 첨단 기업도 인정한 닛산 자동 주행의 기술실력 정보

인피니티 Q50 기반으로 닛산의 새로운 자동 운전 기술을 도입 한 컨셉트 카의 소개 한다. 결론부터 말하자면 2 년 전에 선보인 기술 에서 크게 진화 했다고 생각 된다.

 

이전 시작 차를 첫 걸음마 수준이라면 이번 인피니티 Q50는 초등학생 수준이 라고 생각 된다 .

 

인피니티 Q50 닛산 자동 운전 차량은 사전에 도로 상황을 프로그램에 짜 놓고 거기에 센서로부터 얻은 정보를 가미하여 주행하는 것이다. 기본적인 개념 이야말로 이전과 같지만 모든 점이 터프하게되고, 스스로 판단 할 수 있는 영역도 확대되고 있다. 주위에서 방해 조차받지 않으면 100 점받을 때 수준이다.

 

주행시 정차 해있는 상태에서 버튼을 눌러 시작. 방향 지시등을 자동으로 내 달리고 시작하고 일반 도로에서 우회전이나 좌회전 수도 고에 들어가 분기 곡선 수도 고를 내려 교차로에서 U 턴하고, 수도 고에 들어가 분기 내려서 일반 도로 를 달리고 우회전이나 좌회전 출발점으로 돌아온다.

 

이정도면 훌륭하다 생각 된다. 그동안 정말 드라이버는 안전 확인 만 하고 핸들을 바로 잡을 수 있는 상태로 대기하고 있지만 말 그대로 자동 주행 운전라고 좋을 것이다.

 

이번 인피니티 Q50에 한정하면 드라이버가 있지 않더라도 핸들에 손을 언지 않아도 동일한 위치에 돌아온다. 주행 경로의 중간이 목적지라면, 거기서 내리면 OK.

 

이전 시작 차는 고속도로에 넣지 않고 구부러지는 것도 좌회전 만. 좌회전보다는 판단 요소가 많은 우회전은 못했다. 또한 드라이버가 수정을 넣어야하는 상황이 될 수도 적지 않게 나온다. 실제로 설정되어 코스에서 너무 어렵다고 생각해서 과제에 대해 포기가 빈번 했다.

 

폭이 제기되거나 합류로 절대 양보 해주지 않는다는 양보의 미덕이 없는 드라이버가 발생하면 포기 한다고 생각 합니다. 비교적 흐름이 좋은 도로 사정이라는 수도 큰 문제 없음 인지 하게 된다.

 

실제로 닛산 인피니티 Q50의 자동 운전 기술이 손의 센서를 개발하고 기업의 첨단에 있는 모바일 아이 조차 세계 제일이라고 인식하고 있다는 얘기를 다른 기업에서 듣고 있다.

 

자존심 강한 모바일 아이의 기술자가 닛산의 요청을 존중하고 경청 하니 굉장하고 기술의 닛산은 건재 하다고 생각 된다.