도요타 차세대 "JPN TAXI"(재팬 택시)를 발매 2020 도쿄 올림픽을 위해 일본인 "환대"를 디자인 하다

일본에 가면 택시기사는 친절하다 라는 생각을 한다. (물론 택시요금도 한국 보단 비싸다)

택시를 탈때와 내릴 때에는 자동문으로 개폐가 되기 때문에 손을 댈 필요가 없다.

 

오랜 시간동안 큰 변화 없이 도요타 크라운 택시를 접해 왔지만 앞으로는 새롭게 변화한 택시를 접하게 될 것 이다.

 

일본의 '환대'를 반영하고 다양한 사람에게 친화적 인 유니버설 디자인을 채용 한 도요타의 신형 택시 "JPN TAXI"(재팬 택시) 2017 년 10 월 23 일에 발매되어 출발식이 도쿄도 코토 구 아오 미의 MEGAWEB에서 거행되었다.

 

그 신중하고 면밀한 조사의 보람도 있고, JPN TAXI (재팬 택시)에는 운전석 주위 일보가 들어가는 크기의 포켓과 콘솔 사이드에 마련된 수납 등 택시 이용자뿐만 아니라 승무원 친화 택시로 완성되고 있다.

 

택시라고 말하면 사업자마다 다른 바디 컬러를 채용하고 있는 것으로도 알려진 이번 JPN 택시에 관해서는 2020 년 도쿄 올림픽 종료까지 도내를 달리는 차량은 모두 색상의 차량을 달리게 하는 것으로 동의 한 것. 따라서 사업자를 식별하려면 정문에 담긴 사업자 명이나 도안을 응시해야 할 것이다.

 

그럼 왜 그렇게 되었는가하면, 실은 도쿄도는 도쿄 2020 올림픽 · 패럴림픽 경기 대회의 개최에 맞추어 환경 성능이 높은 사람이 이용하기 쉬운 유니버설 디자인의 택시 차량의 보급 촉진을 도모하기 위해 실시 "차세대 택시의 보급 촉진 사업을 실시하고,

 

1 대당 60 만엔의 보조금을 지급하고 있다.

 

 

 

 따라서 택시 업계로도 도쿄 올림픽 장애인 올림픽을 북돋 우려하는 것으로, 번호판도 기념 넘버를 채용하고 있다는 이유 인 것이다. 또한 도요타도 처음부터 리어 도어 도쿄 올림픽 장애인 올림픽의 로고를 포장 한 상태로 가격 동결이라는 저렴한 한정 차라는 것을 준비하고 있다.