자동차를 사랑하는 사람들

테슬라 모델 S의 "꽃"은 가속 성능이다. 다양한 미디어에서 측정 된 P100D의 0 ~ 100km / h 가속 시간은 모든 여유의 3 초 잘라. 모두 닛산 GT-R과 포르쉐에서 가장 빠른 911 터보 S를 능가 한다.

게다가 "뒷면 모드"(루디 클래스 +)는 더 빠른 설정이 있다. 제로백 0-100km / h 메이커 값 2.5 초 정도는 단연 속도이기 때문에 대단하다.

보통 엔진이 있는 자동차에서 전개 가속하면 당연히 엔진 회전수가 높아져 정신 '준비'도 할 수있다. 그렇지만 전기 자동차의 특성상 액셀 밟는 것 까지 정숙 한 실내 공간이 남아있다. 액셀 밟은 순간 세상의 물건과 생각되지 않는듯 한 가속이 시작된다.

TESLA MODEL S P100D [4WD] 주요 제원

전장 x 전폭 x 전고 : 4979x1950x1435mm / 휠베이스 : 2960mm / 차량 중량 : 2242kg / 구동 방식 : 듀얼 모터 AWD / 시스템 최고 출력 : 611ps [(전 모터) 262ps / (후 모터) 510ps] / 최대 토크 : 967Nm / 승차 정원 : 5 명 / 한 충전 당 주행 가능 거리 : 613km (NEDC 모드) / 0-100km / h 가속 : 2.7 초 / 최고 시속 : 250km / h / 메이커 희망 소매 가격 : 17,031,000 엔 [세금 포함]

북미의 EV (전기 자동차) 벤처 "Tesla"(테슬라)의 모델은 네트워크와의 통신을 통해 차량을 제어하는 ​​소프트웨어를 배포하고 업데이트하는 구조를 가지고 있는 것은 여러분 아시다시피. iPhone이 iOS를 일일이 업데이트하는 것과 같이 <모델 S>와 <모델 X>도 업데이트 기능을 늘리거나 지금까지 별로 사용되지 않았던 기능을 제조사 측에서 삭제하거나 ... 등 다른 에 실로 섬세한 변화도 우리가 알지 못하는 수준에서 담고 자동차는 하드웨어 자체를 더 나은 방향으로 발전시키고 있다.

테슬라 모델 S는 최신이되는 "소프트웨어 업데이트 8.0"이 설치되어있는 모델이다.

 우선 최신 테슬라 모델 S에서 소프트웨어 8.0의 업데이트 내용을 강의 해달라고 ...하지만 무려 17 인치 터치 스크린 모니터 화면 상단 중앙에있는 "테슬라"마크를 터치하면 애플 제품의 Mac 메뉴 에있는 "이 Mac"처럼이 모델 S에 대한 정보가 화면에 표시된다.

 그리고 거기에 릴리스 노트라고 쓰여진 활성 링크에 닿으면 이번 업데이트 내용이 그림과 텍스트로 표시된다. 바로 PC 나 스마트 폰의 감각이다.

업데이트 내용의 주된 것을 나열하면 먼저 미디어 플레이어가 디자인도 변경되어보다 직관적 인 조작을 가능하게 한 것. 음성 명령이 더 간단하고 알기 쉽게 조작 할 수있게 된 것. 지도와 네비게이션은 싱글 터치와 음성 명령으로 목적지를 검색 할 수 있고, 가정이나 직장을 등록 해두면 하나로 탐색이 시작이 할 수 있다.

현 단계에서는 아직 아날로그적인 자동차의 사용자 인터페이스와 소프트웨어에서 어떻게 든 존재 해 나갈 수 있지만, 향후 5 ~ 10 년 사이에 이곳의 진화의 필요성은 바로 시급한 것이 현실 일 것이다.

자동차 엔지니어에서 테슬라의 대형 디스플레이를 보고 어떻게 작동 되는가? '라는 생각을 가지고있는 사람도 적지 않다. 그러나 기구나 메카에 편중 너무 생각대로라면 향후 동향에서 소외 될 가능성도 높고, 순식간에 전 시대의 자동차가 될 수없는 상황이기도 하다.