MINI 최초의 프리미엄 콤팩트 SUV (BMWSAV라고 부른다), 신형 MINI 크로스 오버

시작은 많은 사람들을 두근거리게 한다. 또한 하이브리드 모델 MINI 쿠퍼 SE 크로스 오버의 출시 시작은 2017 년 가을 무렵을 예정하고 있다. MINI 크로스 오버는 2011 MINI4 번째 모델로, 지금까지의 MINI 모델 라인업에서 차별화 SUV 모델로 탄생했다.

 

그 후 2014 년에는 일부 개선하는 동시에 라인업의 재검토를 행하고, 당시에는 MINI 최초의 클린 디젤 엔진 탑재 차량을 라인업에 추가했다.

 

모델 체인지에서는 디자인의 쇄신, 질감을 향상시킨 소재의 채용이 분야에 적합한 실내 공간의 확대, 기능 향상을 통해 MINI 최초의 프리미엄 컴팩트 SUV로 거듭났다.

신형 MINI 크로스 오버는 클린 디젤 엔진 탑재 모델에서만 판매를 시작, 올해 가을에는 MINI 최초의 신세대 하이브리드 모델을 라인업에 추가한다.

라인업 전체에서 차세대 자동차의 파워 트레인을 채용하는 것으로, MINI가 지속 가능하다는 것을 구현하고 있다.

 

차세대 클린 디젤 엔진 탑재 모델은 이전 모델에 비해 연비가 약 37 % 향상 및 연료 소비율는 21.3km / L이다. 프리미엄 컴팩트 SUV 최초로 차세대 하이브리드 모델 MINI 쿠퍼 SE 크로스 오버 ALL4는 대용량 배터리와 고출력 전기 모터에 의해, 최고 속도 125km / h, 최대 약 40km 까지 EV 주행이 가능하다. 외관 디자인에서는 MINI 다움을 남기면서 특징적인 어깨 라인의 디자인과 헤드 라이트 스퀘어 디자인 등으로 강력 함을 표현 하고 있다.

 

선대 모델에 비해 길이를 195mm, 전폭을 30mm, 전고를 45mm 확대 한 몸 크기에 따라 SUV 다운 모습을 보여줬다.

인테리어 디자인에서는 MINI스러운 원형 디자인을 모티브로 채택하면서 크롬을 충분하게 도입 해 좋은 공간으로 완성하고 있다.

 

스티치 등의 세부 디자인에 집착 한 가죽 시트와 메모리 기능 전동 프런트 시트를 채용하여 프리미엄 컴팩트 SUV에 어울리는 인테리어를 하고 있다.

MINI 쿠퍼 D 크로스 오버 및 MINI 쿠퍼 D 크로스 오버 ALL4는 최고 출력 150PS (110kw), 최대 토크 330Nm을 발휘하는 고효율 2.0 리터 4 기통의 MINI 트윈 파워 터보 디젤 엔진이 장착 된 8 단 자동 변속기와 결합하여 연료 소비율는 21.3km / L이다.

 

MINI 쿠퍼 SD 크로스 오버 ALL4는 최고 출력 190PS (140kw), 최대 토크 400Nm을 발휘하는 고효율 2.0 리터 4 기통의 MINI 트윈 파워 터보 디젤 엔진이 장착 된 8 단 자동 변속기와 결합하여, 연비는 20.8km / L.

 

신형 MINI 크로스 오버의 모든 모델은 포스트 신장기 규제를 클리어 한 "클린 디젤 자동차"로 에코 카 감세 대상 모델이 되어, 일본 자동차 취득세 및 중량 세를 100 % 감면, 다음 년도의 자동차세 75 % 감세 된다.

 

MINI 쿠퍼 S

E 크로스 오버 ALL4는 최고 출력 136PS (100kw), 최대 토크 220Nm을 발휘하는 3 기통 1.5LMINI 트윈 파워 터보 가솔린 엔진으로 최대 출력 88PS (65kw), 최대 토크 165Nm의 전기 모터가 조합 된 4 륜 구동의 신세대 하이브리드 모델이다.

 

6 단 자동 변속기와 결합되어 가솔린 엔진에 앞바퀴를, 전기 모터로 후륜을 구동하고 험로 주파 성뿐만 아니라 정지 상태에서 가속 성능, 고속 주행시 안정된 동력 전달 높은 효율을 실현하고 있다.

 

최고 시속 125km, 최대 거리 약 40kmCO2를 전혀 배출하지 않는 전기 모터만으로 주행 할 수 있다. 뒷좌석 아래에 전기 모터를 구동하는 배터리 용량 7.6kWh의 리튬 이온 배터리가 수납되어 있으며, 200V 전원에서 빈 상태에서 약 3 시간에 완전 충전이 가능하다.

새로 개발 된 섀시는 러닝 및 휠베이스가 확대되어 MINI 특유의 민첩한 주행을 실현하면서도 드라이빙 느낌은 훨씬 세련되어있다.

 

MINI 쿠퍼 D 크로스 오버 ALL4 MINI 쿠퍼 SD 크로스 오버 ALL4는 신개발 풀 타임 사 륜구동 시스템 인 'MINI ALL4'가 장착 된 모든 노면에서의 안정성과 험로 주파 성을 높여 SUV로 의 기능성을 높이고 있다.

기존 모델에 비해 뒷좌석을 중심으로 실내 공간이 넓어지고 쾌적성이 비약적으로 증가하고 있다.

 

리어의 등받이는 40:20:40 분할 가도 식, 또한 트렁크 공간과 편안함을 최적화시키기 위해 3 번 등받이의 각도 조절이 가능하게 되어 있다. 트렁크 용량은 선대 모델보다 100 리터 확대의 450 리터를 실현했다.

 

기능성을 더욱 향상시킬 장비를 새롭게 채용하고 있다. 피크닉 벤치 캠프 때 등, 트렁크 공간 후단에 앉아 야외 활동을 즐길 때 벤치의 역할을 한다. 사용하지 않는 경우는 접어 트렁크 공간 하부에 수납하는 것이 가능하다.

 

짐 등에 의해 양손이 막혀 있고, 손에 의한 조작이 어려운 때 등에 발을 차량 아래에 발행하여 리어 트렁크 리드를 여는 것이 가능하다. 동일한 작업에서 닫는 일도 있다.

혁신적인 운전자 보조 시스템이 되는 활성 크루즈 컨트롤, 유연 접근 경고 기능, 충돌 회피 · 피해 경감 브레이크를 표준 ​​장비하고, 첨단 안전 장비가되는 헤드 업 디스플레이와 주차 어시스트를 옵션 장착 가능하다 .

 

표준의 네비게이션 시스템은 로컬 MINI 컨트롤러의 조작에 가세 해 신개발의 터치 기능을 장착하고 있다. 최첨단 장비로 전면 팔걸이에 설치 홀더 Qi 규격 대응 기기를 넣으면 배선을 연결하지 않고 무선으로 충전이 가능한 무선 차징을 옵션으로 제공한다.

 

주요 차량 제원

 

MINI Cooper D Crossover

 

전장 4,315mm, 전폭 1,820mm, 전고 1,595mm, 휠베이스 2,670mm 차량 중량 1,540kg, 차량 총중량 1,815kg 배기량 1,995cc 직렬 4 기통 청정 디젤 엔진 최고 출력 150PS (110kw) / 4,000rpm, 최대 토크 330Nm / 1,750-2,750rpm 연료 소비율 2km / L

 

 

 

MINI Cooper D Crossover ALL4

 

전장 4,315mm, 전폭 1,820mm, 전고 1,595mm, 휠베이스 2,670mm 차량 중량 1,610kg, 차량 총중량 1,885kg 배기량 1,995cc 직렬 4 기통 청정 디젤 엔진 최고 출력 150PS (110kw) / 4,000rpm, 최대 토크 330Nm / 1,750-2,750rpm 연료 소비율 3km / L.

 

 

 

MINI Cooper SD Crossover ALL4

 

전장 4,315mm, 전폭 1,820mm, 전고 1,595mm, 휠베이스 2,670mm 차량 중량 1,630kg, 차량 총중량 1,905kg 배기량 1,995cc 직렬 4 기통 청정 디젤 엔진 최고 출력 190PS (140kw) / 4,000rpm, 최대 토크 400Nm / 1,750-2,500rpm 연료 소비율 8km / L

 

 

 

MINI Cooper SE Crossover ALL4 *

 

배기량 1,499cc 직렬 3 기통 가솔린 엔진, 최고 엔진 출력 136PS (100kw) / 4,400rpm, 최대 엔진 토크 220Nm / 0-3,000rpm 리튬 이온 배터리 용량 6kWh, 전기 모터 출력 88PS (65kW) 전기 모터 토크 165Nm, 종합 출력 224PS (165kW), EV 주행 (최고 속도 125km / h, 최대 약 40km)

 

* MINI Cooper SE Crossover ALL4는 유럽 사양 값

 

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